Abonné de The Crew depuis les premiers tours de roue, j’attendais une mise à jour qui sorte du simple « event ». Ubisoft Ivory Tower relève le défi avec la Saison 7 de Motorfest, centrée sur le patrimoine automobile européen et un musée Ferrari inédit. Analyse des apports et des réserves.
Un musée Ferrari virtuel au service de la culture auto
L’un des piliers de cette Saison 7 est l’intégration d’un espace retraçant l’histoire de Ferrari, accessible via un musée numérique. En plus du modèle F80, les joueurs découvrent des anecdotes et témoignages, offrant un vrai supplément d’âme à l’open world.
Événements thématiques et défis européens
- Durée : juillet à octobre, avec 13 nouvelles épreuves inspirées des grandes destinations automobiles européennes.
- Récompenses : jusqu’à 1 000 000 crédits pour les plus déterminés, entre courses historiques, challenges d’adresse et rallyes.
- Modes d’immersion : Fast Fav revisité, Immersion Mode pour supprimer l’interface, Spectator Mode pour dynamiser le multijoueur.
Ces ajouts répondent aux attentes de la communauté, mais leur stabilité et l’équilibrage méritent un suivi attentif.
Variété de véhicules et fracture communautaire
La mise à jour ajoute 17 véhicules (F50, Genty Akylone, Audi R8 LMS GT2, Triumph Rocket 3 R…), portant la collection à près de 800 modèles. Certaines exclusivités sont réservées aux détenteurs du Year 2 Pass, soulevant des questions sur l’équité entre joueurs payants et free-to-play.
Pourquoi cette saison séduit – et questionne
Ciblant les passionnés d’histoire automobile, cette Saison 7 privilégie le contenu culturel et immersif plutôt que les microtransactions. Néanmoins, le risque d’un grind excessif et d’une multiplication d’exclusivités invite à un regard critique sur le modèle économique.
TL;DR
Un musée Ferrari virtuel, 13 défis et modes d’immersion renforcés. Entre passion auto et risque d’exclusivités, cette Saison 7 confirme un virage qualitatif pour Motorfest.
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